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大部分電動車頭盔廠家關(guān)注到前一段時(shí)間國家開啟“一盔一帶”整治舉動，一時(shí)間我們紛紛搶購電動車頭盔，形成一波頭盔漲價(jià)熱潮。后來人們發(fā)現(xiàn)“一盔一帶”舉動中“一盔”指的是復(fù)合規(guī)定的電動車頭盔而不是普通的安全頭盔，“一帶”指的轎車的安全帶。所以，很多騎電動車的朋友上路時(shí)依舊沒有佩帶頭盔，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的行為。

頭盔作為維護(hù)頭部的重要物品，在日常騎行過程中應(yīng)該時(shí)刻佩帶。電動車由于沒有其他安全維護(hù)措施，對于車主來說，電動車頭盔便是最終的安全防地，不論是為了自己還是為了家人，都應(yīng)該做好安全維護(hù)。

針對這一問題，國家也在舉動。6月19日，國家標(biāo)委會發(fā)布告訴，揭露征求《摩托車、電動自行車乘員頭盔》的擬立項(xiàng)意見， 而且明確規(guī)定此標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)！

從全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺上可以了解到，本次頭盔標(biāo)準(zhǔn)并不是由工業(yè)和信息化部主管，而是直接劃歸公安部主管，可見此強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的重要性！

除此之外，該告知中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了“摩托車出廠有必要配備安全頭盔”的說明。

工信部、公安部2014年10月聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于加強(qiáng)小微型面包車、摩托車出產(chǎn)和掛號管理工作的告知》（工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)〔2014〕453號）規(guī)則：“自2014年11月1日起，所有新出廠的兩輪摩托車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)配備契合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔。對未按規(guī)則配備安全頭盔的，不得出廠銷售?！?/span>

由此可以看出，國家對出行安全的整治力度，別的，該告知前所未有地強(qiáng)調(diào)了電動自行車頭盔的重要性，并且明確表明，有必要在全國范圍內(nèi)強(qiáng)制執(zhí)行戴頭盔！

生命安全不是兒戲，佩帶頭盔是為了每一個(gè)人的生命安全考慮，不要覺得戴頭盔是一件很麻煩的工作，或許覺得天氣太熱了就圖省事兒不戴頭盔。

大量活生生的例子告訴我們，一旦電動車產(chǎn)生交通事故，不戴電動車頭盔的死亡率大大高于佩帶頭盔騎行者，所以，請我們在騎行進(jìn)程中一定要佩帶頭盔。

電動車行車安全需求注意，日常對電動車的維護(hù)也不能少，尤其是電動車的電池部分，杰出的充電習(xí)慣可以延長電動車電池使用壽命。

往常給電動車充電時(shí)不要私拉電線、或?qū)㈦妱榆囃迫胧覂?nèi)充電等等，這些是非常風(fēng)險(xiǎn)的行為，電動車頭盔廠家建議將電動車在小區(qū)集中充電處（如智能充電樁）給電動車進(jìn)行充電，這樣更加安全。